FZ Motorenoel
Description
FZ Motorenoel
SAE 10W-40, 5W-30
Synthetisches Höchstleistungs-Dieselmotorenoel für den Einsatz in Euro 4/5 – und aktuell auch für Euro 6 – Dieselmotoren mit Diesel-Partikel-Filter oder Katalysatoren. Nicht für den Einsatz in Otto-Motoren geeignet!
ACEA E6,E7,E9 (5W-30), API CI-4, MB-Freigabe 228.51, MAN-Freigabe M 3477
Caterpillar ECF-1a, Cummins CES 20078, DAF HP-2, HP-GAS, Deutz DQC III-10 LA, Iveco 18-1804 TFE, JASO DH-2, Liebherr (LH-00-ENG LA); Mack EO-M Plus, MAN (nur Euro 4/5) M 3271-1, , M 3277 (CTR), MB 226.9, 228.5, 228.28, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-2/RGD/RXD, Scania LDF, Voith Retarder Typ A, Volvo VDS-3, CNG
Wir bieten sämtliche unserer Produkte in unterschiedlichen Gebindegrößen an. Nehmen Sie einfach mit uns Kontakt auf!
Produktbeschreibung (PDF)
Sicherheitsdatenblatt (PDF)FZ Motorenoel
SAE 10W-40, 5W-30
Synthetisches Höchstleistungs-Dieselmotorenoel für den Einsatz in Euro 4/5 – und aktuell auch für Euro 6 – Dieselmotoren mit Diesel-Partikel-Filter oder Katalysatoren. Nicht für den Einsatz in Otto-Motoren geeignet!
ACEA E6,E7,E9 (5W-30), API CI-4, MB-Freigabe 228.51, MAN-Freigabe M 3477
Caterpillar ECF-1a, Cummins CES 20078, DAF HP-2, HP-GAS, Deutz DQC III-10 LA, Iveco 18-1804 TFE, JASO DH-2, Liebherr (LH-00-ENG LA); Mack EO-M Plus, MAN (nur Euro 4/5) M 3271-1, , M 3277 (CTR), MB 226.9, 228.5, 228.28, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-2/RGD/RXD, Scania LDF, Voith Retarder Typ A, Volvo VDS-3, CNG
Wir bieten sämtliche unserer Produkte in unterschiedlichen Gebindegrößen an. Nehmen Sie einfach mit uns Kontakt auf!
